HỆ THỐNG NHÀ TRỌ AN BÌNH Sinh viên cảnh giác khi thuê trọ. Xem Ngay!
NHA TRO AN BINH LUA DAO
CẢNH GIÁC Xem Ngay!
Sự phát triển của xe tự lái rất có thể là xu hướng lớn nhất của ngành công nghiệp ô tô và không có gì đáng không thể tinh được khi gần như mọi nhà sản xuất ô tô lớn đã vạch ra các chiến lược táo bạo với mong muốn trở thành thế lực thống trị đầu tiên trong lĩnh vực này.
Honda, trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới nhưng lại có ít hoạt động trong lĩnh vực xe tự lái. Theo Mashable, một báo cáo vừa mới đây đã xếp hạng những công ty tham gia vào không gian cải cách và phát triển xe tự lái rất tốt, trong đó có Honda. Honda chưa tạo thành bất kỳ bom tấn nào trong lĩnh vực này ngoài mối quan hệ hợp tác với Waymo của Google để cung cấp ô tô cho các dự án xe tự lái.
Xem thêm: Quý khách có nhu cầu lắp đặt : Camera hanh trinh Han Quoc liên hệ tại đây.
Honda đã sẵn sàng chia sẻ thêm một số chi tiết về chiến lược xe tự lái của hãng sau này. Nhà sản xuất này vừa công bố mục tiêu cho năm 2025 với một hệ thống xe gần như tự lái hoàn toàn, cùng với đó là một hệ thống tự lái có thể vận động trê tuyến phố cao tốc vào năm 2020. Đó là bước đầu tiên trong kim chỉ nam của Honda nhằm loại bỏ va chạm giao thông vào khoảng thời gian 2040. Mặc dù, so với các đối thủ cạnh tranh, kế hoạch của Honda vẫn còn khá chậm chạp.
Mục tiêu ngắn hạn của Honda là nhắm vào xe tự lái ở mức độ 3 (level 3). Nghĩa là những chiếc xe rất có khả năng tự điều khiển 1 số tính năng lái cơ bản nhưng các tình huống phức hợp vẫn phải do con người xử lí.
Mục tiêu lâu dài hơn là xe tự lái cấp độ 4 – đó là một hệ thống có thể xử lí mọi khía cạnh của việc lái xe. Mặc dù vậy, đây không phải là xe tự lái hoàn toàn vì một trong những tình huống nhất định như thời tiết xấu hoặc điều kiện đường xá thì con người vẫn phải trực tiếp lái để đảm bảo an toàn.
Nhà sản xuất ô tô này vừa tung ra một video giới thiệu một bản demo về hệ thống xe tự lái trên phố cao tốc tại Japan với một số cảnh quay ghi nhận lại cách chiếc xe dừng đỗ và rẽ vào các con đường ở địa phương.
Vấn đề đó được thực hiện bằng cách sử dụng AI chuyên dụng cùng camera chứ không phải hệ thống LiDAR và GPS điển hình. Công ty cho biết họ đã áp dụng công nghệ "Deep Learning" (học sâu) để giúp hệ thống nhận biết được các chỉ dẫn trên xa lộ, những con đường tương tự như người đi bộ.
Mục tiêu của Honda với công nghệ xe tự lái cũng tương tự nhiều nhà sản xuất khác nhưng họ có một kế hoạch dài hơi hơn.
Ford, đứng đầu bảng xếp hạng phát triển tự lái xe nói trên đang nhắm tới việc triển khai hệ thống xe tự lái cấp độ 4 vào thời điểm năm 2021, tức là sớm hơn Honda những 4 năm.
Trong khi đó, Tesla mong muốn sẽ trình diễn mức độ tự lái cao nhất là cấp độ 5 (xe thực sự tự lái) vào cuối năm 2017 và tuyên bố rằng phần cứng tự lái hiện nay có thể xử lí mọi nhiệm vụ lái xe khi các phần mềm bắt kịp chúng. Tuy nhiên, đã nửa năm trôi qua nhưng Tesla cũng chỉ mới đưa ra được bản demo cho dự án đầy ước mơ này.
-st-
Deal Hot
