Điểm đen dốc Cun Hòa Bình lắp rào chắn lạ nhằm giảm lật xe

Mới gần đây, điểm đen dốc Cun tự do đã được lắp rào chắn "kiểu mới" nhằm giảm thiểu khả năng lật xe.

Auto Draft

Rào chắn bánh xoay mới được lắp đặt ở dốc Cun Hòa Bình. (Ảnh: học thức trực tuyến).

Vui lòng liên hệ PTH Vina để được tư vấn: Barie tu dong chi tiết và miễn phí

Theo thông tin chúng tôi nhận được, điểm đen dốc Cun chủ quyền đã được lắp rào chắn "kiểu mới" nhằm giảm thiểu năng lực lật xe, ngăn xe lao xuống vực…

cụ thể chi tiết, theo VnExpress, đoạn đèo qua dốc Cun được lắp thí điểm hệ thống rào chắn bánh xoay. Hệ thống rào dài 150m, tổng chi phí hơn 2 tỉ đồng.

Trả lời VnExpress, Vụ trưởng Khoa học công nghệ và Môi trường (Tổng cục Đường bộ nước ta), ông Tô Nam Toàn cho biết hệ thống rào chắn trên có cơ chế xoay, có khả năng hấp thụ va chạm từ các phương tiện.

Theo vị này, hệ thống trên được áp dụng có hiệu quả ở nhiều nước. Tổng cụ Đường bộ sẽ xúc tiến ở một số đèo dốc nguy hiểm.

Ông Toàn cho biết, hệ thống rào chắn này hiệu quả nhưng kinh phí giảm bớt nên chỉ thực hiện ở 1 số điểm đen nguy hiểm.

Theo đại diện đơn vị kiến thiết rào chắn dốc Cun tự do, khi xe đâm vào rào chắn, cơ cấu bánh xoay sẽ giúp triệt tiêu lực va chạm, giảm thiểu khả năng lật xe, ngăn xe lao xuống vực.

Đáng chú ý là nhà sản xuất đã thực hiện kiểm tra với xe con, xe khách khi chạy vận tốc dưới 80km/h. Sau khi va chạm, xe hư hỏng bề ngoài, vẫn có thể chạy tiếp và người trên xe an toàn.

Bức Ảnh mô phỏng nguyên lý buổi giao lưu của rào chắn bánh xoay. (Ảnh: Tri thức trực tuyến).

Trả lời Zing.vn, đại diện đơn vị sản xuất Hàn Quốc cho biết công nghệ rào chắn trên đã phố biến ở hơn 20 quốc gia.

Được biết, tại Hàn Quốc, công nghệ này được kiểm nghiệm giúp giảm 50 đến 60% số thương vong tại các điểm đen giao thông.

Theo khám phá, dốc Cun Hòa Bình dài hơn 7km là điểm đen tai nạn nhiều năm vừa qua.

Theo thống kê của Phòng CSGT tỉnh tự do, trong 6 tháng đầu năm 2018, thành phố chủ quyền ghi nhận 4 vụ tai nạn giao thông, cả 4 vụ đều xảy ra tại dốc Cun.

 (Sưu tầm)